台灣首例感染武漢肺炎死亡的個案，是中部地區某家白牌車行駕駛。白牌車負責人低調表示，確實有收到衛生單位的電話，由於白牌車大多私下或是通訊軟體攬客，難以追蹤對象。而不少計程車駕駛也坦言，雖然車子都會加強消毒，也有受到這個案例影響。
車行同事說：「（今天警察有來嗎？）有呀，主要是調查資料，哪些有接觸。」
車行同事低調但是坦言擔心，只能加強消毒工作。而這樣的消息，也讓第一線載客的計程車駕駛很恐慌，生意也大受影響。台中排班計程車司機表示，「一天只能做不到一千元，早上六點出來到晚上六點，只做一千元左右，要怎麼生活。」也有說司機說：「會影響呀，人家都怕呀，所以我們都要很注意，都要戴口罩跟消毒呀。」
計程車司機說衝擊實在很大，火車站前車子大排長龍，不少駕駛說日子越來越難過。疫情爆發之後，觀光客大減以及延後開學，生意減少一半以上。現在又傳出白牌車駕駛，疑似感染死亡的消息，更是雪上加霜。公會坦言，白牌車以自用車私下攬客營業，確實成為管理漏洞。台中計程車同業公會總幹事陳敏慧表示，「如果是租賃業，R開頭那種車牌，租賃業的、有車行的那還有跡可循。你如果私家車，自己用（招客）的，完全沒辦法追蹤。目前就是有人檢舉，把LINE的群組弄掉，（解散）掉而已。」
公會表示，和正規計程車以及多元化計程車不同，白牌車以私家車載客，並未加入租車公司或車隊組織，人數難以管控。而且多以口耳相傳以及通訊軟體聯繫，接觸過多少人無法掌控。而正規的計程車駕駛也只能加強消毒，但坦言物資確實取得不易。車隊計程車駕駛說：「酒精真的是很難買，那我們就自己用漂白水還是消毒水來代用呀。」
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駕駛表示，每天出車載客前，都會對於乘客接觸的地方消毒。以台中市來說，雖然營業駕駛可領一次十片，十天後再領一次口罩，但也希望防疫物資可提供更充足，加強第一線和乘客接觸的消毒工作。本篇文章引用自此：https://news.pts.org.tw/article/466837
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